トップ > サスペンション・足回り > ジムニー > ジムニーJB23・JB33・JB43 > 革命的！！ジムニー JB64 JB74 JB23 JB33 JB43 用 トラクション リンク（リア レボリューション タイプ）
スズキ > ジムニー > ジムニーJB23・JB33・JB43 > 革命的！！ジムニー JB64 JB74 JB23 JB33 JB43 用 トラクション リンク（リア レボリューション タイプ）
スズキ > ジムニー > ジムニーJB64・JB74 > 革命的！！ジムニー JB64 JB74 JB23 JB33 JB43 用 トラクション リンク（リア レボリューション タイプ）
サスペンション・足回り > ジムニー > ジムニーJB64・JB74 > 革命的！！ジムニー JB64 JB74 JB23 JB33 JB43 用 トラクション リンク（リア レボリューション タイプ）
革命的！！ジムニー JB64 JB74 JB23 JB33 JB43 用 トラクション リンク（リア レボリューション タイプ） 
ジムニーJB23・JB33・JB43 JB64 JB74の内、3インチリフトアップ仕様
まで装着可能なリアトレーリングアーム。
（グレースサス3インチアップキットとのマッチングがお勧めです。
スプリングやショックが柔らか過ぎるとジャダーや
ワインドアップの原因になります）
ステンレス製42,7φ6mm厚パイプ製で高強度仕様。
ホーシング側支点を2分割化し、中央にブッシュを１個 増やす事で、
モーグル地形等でホーシングが捻れた時に発生する、
アームとホーシング間で起こる位置関係の矛盾を吸収出来、
ブラケットやブッシュに掛かる力を低減させることで、
サスペンション・ストロークを圧倒的に伸ばす事が出来ます。
またサスが伸びているような時でも、各ブッシュ間で発生していた
ストレスが無くなる事で、得られるトラクションも圧倒的で、
走破性が飛躍的に向上します。
普段のオンロード走行では全くと言って良い程に普通です。
ピボット側純正新品ブッシュとホーシング側ゴムブッシュ、
を圧入してから発送します。
意匠登録済商品 強度検討書付属
動画で作動説明しております。
ここをクリック！！
| 商品コード : GS-S48 |
| 製造元 : マスターピース |
| 価格 : 112,104円（税込） |
| ポイント : 1,121 |
|
|
★注意
サスペンション・ブレーキ関連パーツ等は重要保安部品です。
分解・取り付けは分解整備の資格のある認証工場で装着される事を前提に販売しております。
サスペンションやブレーキの交換には専門知識・専門工具も必要です。
個人で装着される場合は、自己責任をとれる方に限定します。
取り付けに自信のない方はご遠慮ください。
間違った取り付け等は死亡事故の原因となる可能性があります。
またサスペンション＆ブレーキ・パーツ等には取り付け説明書は付属しません。
必ず車輌毎のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。
弊社はネットショップの他に店頭や雑誌広告でも通信販売を行っており、
タイミングによっては商品が欠品になっている可能性もあります。
購入手続きが完了してもすでに完売となっている場合、納期が掛かる事をご了承ください。
実際の在庫状況等については受注確認メールでご案内いたします。
